来听听老司机们都怎么说,十四个半小时到了

来源:http://www.house263.com 作者:评论访谈 人气:77 发布时间:2019-07-30
摘要:在日常生活中我们常常可以听到一鼓作气开完1000km的老司机。遇到节假日时,这种情况就更为普遍的,常常都是为了赶回老家而“连夜作战”,那么连续开车8个小时以上是一种怎样的体

在日常生活中我们常常可以听到一鼓作气开完1000km的老司机。遇到节假日时,这种情况就更为普遍的,常常都是为了赶回老家而“连夜作战”,那么连续开车8个小时以上是一种怎样的体验呢?来听听老司机们都怎么说。

原标题:连续开车8个小时是一种怎样的体验?老司机评论太危险了!

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(注:图片素材来源视觉中国)

在日常生活中我们常常可以听到一鼓作气开完1000km的老司机。遇到节假日时,这种情况就更为普遍的,常常都是为了赶回老家而“连夜作战”,那么连续开车8个小时以上是一种怎样的体验呢?来听听老司机们都怎么说。

@正义的人

图片 3

时间:14.5小时

(注:图片素材来源视觉中国)

里程:1500公里

@正义的人

08年汶川大地震我从北京运送物资,1500公里,十四个半小时到了,说明一下,和车队一起走的,下高速有交警带路,卸下物资,啃了两包方便面喝点水接着就回来了,我们不能给那边添麻烦。

时间:14.5小时

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里程:1500公里

@平凡的颜值

08年汶川大地震我从北京运送物资,1500公里,十四个半小时到了,说明一下,和车队一起走的,下高速有交警带路,卸下物资,啃了两包方便面喝点水接着就回来了,我们不能给那边添麻烦。

时间:24小时

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里程:1500公里

@平凡的颜值

我前几天一个人刚刚从东莞开车回南通,1500公里,用时24小时,晚上休息6个小时,然后每个服务区休息15分钟。

时间:24小时

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里程:1500公里

时间:56小时

我前几天一个人刚刚从东莞开车回南通,1500公里,用时24小时,晚上休息6个小时,然后每个服务区休息15分钟。

因为堵车,我连续开过56小时,在新车新人磨合期,最后还产生幻觉了。为了安全,希望大家不要这样长途跋涉。

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@我的名字是微信最长的时间:56小时

@亲,你的快递到了

因为堵车,我连续开过56小时,在新车新人磨合期,最后还产生幻觉了。为了安全,希望大家不要这样长途跋涉。

时间:21小时

图片 9 @亲,你的快递到了

里程:1480公里

时间:21小时

我是快递公司驾驶员,一个人上海跑广东,1480公里,公司规定21个小时到,长年累月就这样,今年46岁了。都是为了明天能生活的更好一点,才拼命工作。希望天下所有司机都平平安安的。

里程:1480公里

图片 10

我是快递公司驾驶员,一个人上海跑广东,1480公里,公司规定21个小时到,长年累月就这样,今年46岁了。都是为了明天能生活的更好一点,才拼命工作。希望天下所有司机都平平安安的。

@我就看看

图片 11

时间:10小时

@我就看看

里程:970公里

时间:10小时

从河南林州到安徽池州,全程970公里。下午四点左右出发,头三四个小时还行,都是神采奕奕专心开车。到了夜晚,由于我这人从小不喜欢睡觉,所以并没有犯困的感觉,而是头脑由于长时间关注驾驶导致身体完全本能的在开车,加速减速,方向灯,按喇叭,超车完全没有过脑子的感觉。

里程:970公里

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从河南林州到安徽池州,全程970公里。下午四点左右出发,头三四个小时还行,都是神采奕奕专心开车。到了夜晚,由于我这人从小不喜欢睡觉,所以并没有犯困的感觉,而是头脑由于长时间关注驾驶导致身体完全本能的在开车,加速减速,方向灯,按喇叭,超车完全没有过脑子的感觉。

大约晚8时,途径大广高速,我前面是一辆国产MPV,间隔二十米左右,待我爬上一个坡后,刚下坡,突然看到前方100米后出现一辆面包车追尾轿车的现场,前车急刹,我当即也踩死刹车,120多的速度,紧握方向盘。仪表盘各种黄灯频闪,刹车声刺耳。成功在距离前车两米的位置刹停,没等我缓过神,听到背后有急刹的声音,瞅一眼后视镜,是一辆新蒙迪欧,速度吓人,当时就吓尿了,做好了被追尾的准备,果然这哥们速度太快没刹住,可是他机智冲到了隔壁的应急车道,直接高速从事故现场隔壁冲过去了。这个惊吓让我保持了提心吊胆的心情开了两小时。

图片 13

直到进去合肥境内遇到大雨,听久了雨声,睡意就扑面而来,找了个服务区,灌了一罐红牛、脉动、雀斑瓶装咖啡,洗脸,尿尿。继续开~后来出合肥境,又恢复到行尸走肉的状态…一直到晚2点开到家。下车后,脚接触地面,站不起来,自此后两个星期没开车…对了,全程我父亲坐在副驾驶系安全带打呼噜。

大约晚8时,途径大广高速,我前面是一辆国产mpv,间隔二十米左右,待我爬上一个坡后,刚下坡,突然看到前方100米后出现一辆面包车追尾轿车的现场,前车急刹,我当即也踩死刹车,120多的速度,紧握方向盘。仪表盘各种黄灯频闪,刹车声刺耳。

@外贸行业

成功在距离前车两米的位置刹停,没等我缓过神,听到背后有急刹的声音,瞅一眼后视镜,是一辆新蒙迪欧,速度吓人,当时就吓尿了,做好了被追尾的准备,果然这哥们速度太快没刹住,可是他机智冲到了隔壁的应急车道,直接高速从事故现场隔壁冲过去了。这个惊吓让我保持了提心吊胆的心情开了两小时。

时间:18小时

直到进去合肥境内遇到大雨,听久了雨声,睡意就扑面而来,找了个服务区,灌了一罐红牛、脉动、雀斑瓶装咖啡,洗脸,尿尿。继续开~后来出合肥境,又恢复到行尸走肉的状态…一直到晚2点开到家。下车后,脚接触地面,站不起来,自此后两个星期没开车…对了,全程我父亲坐在副驾驶系安全带打呼噜。 @外贸行业

里程:500公里

时间:18小时

第一次高速免费那年,中秋节回家,500公里的路硬是开了18小时,平时只要6小时就能到的。而且还一点休息都没有,因为服务区全塞满了进不去。高速成了停车场,大家在上面遛狗,打羽毛球,画面很是写意。路肩是厕所,再远点是女厕所。那次我是什么感觉?反正整个人的状态一个月才缓回来,做啥都没精神。

里程:500公里

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第一次高速免费那年,中秋节回家,500公里的路硬是开了18小时,平时只要6小时就能到的。而且还一点休息都没有,因为服务区全塞满了进不去。高速成了停车场,大家在上面遛狗,打羽毛球,画面很是写意。路肩是厕所,再远点是女厕所。那次我是什么感觉?反正整个人的状态一个月才缓回来,做啥都没精神。

@不醉不归

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时间:9小时

@不醉不归

里程:900公里

时间:9小时

成都到昆明,全程高速。单程大约就9个小时。中途服务区上卫生间一次,西昌附近服务站吃方便面。小孩撒尿会临停1-2次。不喜欢晚上开车,容易犯困。一路风景还不错,不觉得单调。但是西昌到昆明一路车太少,感觉像在玩以前红白机上的赛车游戏。还有一次下班后开车去重庆,到地点后交接了东西后立刻返回成都。到家凌晨2点多。晚上开车就只有吃薄荷糖,喝可乐,但是没有用。

里程:900公里

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成都到昆明,全程高速。单程大约就9个小时。中途服务区上卫生间一次,西昌附近服务站吃方便面。小孩撒尿会临停1-2次。不喜欢晚上开车,容易犯困。

@代码狗

一路风景还不错,不觉得单调。但是西昌到昆明一路车太少,感觉像在玩以前红白机上的赛车游戏。还有一次下班后开车去重庆,到地点后交接了东西后立刻返回成都。到家凌晨2点多。晚上开车就只有吃薄荷糖,喝可乐,但是没有用。

时间:10小时

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里程:850公里

@代码狗

刚从徐州到西安来回,850KM,去的时候俩人,我开6小时我老婆的表弟开4小时,很累。回程,我全程,到家时神采奕奕,感觉还能再战500KM,秘诀就是没事儿就跟老婆吵架,一点都不累,什么红牛,风油精,弱爆了好不好。

时间:10小时

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里程:850公里

@Hahaharry

刚从徐州到西安来回,850KM,去的时候俩人,我开6小时我老婆的表弟开4小时,很累。回程,我全程,到家时神采奕奕,感觉还能再战500KM,秘诀就是没事儿就跟老婆吵架,一点都不累,什么红牛,风油精,弱爆了好不好。

时间:4天

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里程:5000公里

@Hahaharry

最近因要去新学校读书,独身从美国西海岸自驾至东海岸,总共花费4天时间,横跨12州,总旅程5000余公里,平均每天驾车12小时,感觉可以来答一发。总体来说,能否长时间开车,我觉得与个人素质、车况、路况都是有很大关系的。比如我这一程基本没有遇到堵车的情况,都是一路巡航过来,所以对精神的消耗不算太大(然而累积了几天后精神依旧疲惫不堪)。

时间:4天

图片 20

里程:5000公里

车是比较新的后驱车,真皮座椅,减震设计都给予了司机更高的舒适度,所以每天下来后背虽然酸疼,但还可以忍受。即便如此,在后两天,我的惯用手左手和踩油门刹车的右脚还是出现了一些疲惫感甚至抽筋的现象,导致我不得不在大多时间用右手操作方向盘,并直接使用巡航系统的加减速来操控车速。每天过夜,我都选择的是当地较好的酒店,而并非汽车旅馆。因为我觉得只有休息好,第二天才能坚持下来。长途赶路除了个人身体情况之外,车况也是非常重要的一点。我在半途,车子曾出现过胎压不稳的警告,于是立即进入休息站给轮胎打气。关注机油量,每次休息绕车检查底盘等也都是很必要的操作。轿车油箱较小,虽然长途省油,但开个500公里总要加一次,也是因为美国中部城镇稀少,可能一二百公里也不一定有一个靠谱的加油站,所以要打好提前量。中午饭建议不要吃太多,以免犯困,而到了酒店后应当饱腹,以应对之后的挑战。

最近因要去新学校读书,独身从美国西海岸自驾至东海岸,总共花费4天时间,横跨12州,总旅程5000余公里,平均每天驾车12小时,感觉可以来答一发。

@Lynn

总体来说,能否长时间开车,我觉得与个人素质、车况、路况都是有很大关系的。比如我这一程基本没有遇到堵车的情况,都是一路巡航过来,所以对精神的消耗不算太大(然而累积了几天后精神依旧疲惫不堪)。

时间:9天

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里程:4500公里

车是比较新的后驱车,真皮座椅,减震设计都给予了司机更高的舒适度,所以每天下来后背虽然酸疼,但还可以忍受。即便如此,在后两天,我的惯用手左手和踩油门刹车的右脚还是出现了一些疲惫感甚至抽筋的现象,导致我不得不在大多时间用右手操作方向盘,并直接使用巡航系统的加减速来操控车速。

9天,洛杉矶到纽约。跟原定路线有些出入。每天大概6-8个小时在路上,6-8小时在床上,剩下2-3个小时在网上(查地图做准备),1-2个小时在各地的厕所…剩下的时间,把车开到计划好的几个地点,发呆、照相、吃东西,然后继续上路。虽然大部分时间在车里思考人生,但我还挺enjoy的,留点遗憾,下次再说。

每天过夜,我都选择的是当地较好的酒店,而并非汽车旅馆。因为我觉得只有休息好,第二天才能坚持下来。长途赶路除了个人身体情况之外,车况也是非常重要的一点。我在半途,车子曾出现过胎压不稳的警告,于是立即进入休息站给轮胎打气。关注机油量,每次休息绕车检查底盘等也都是很必要的操作。

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轿车油箱较小,虽然长途省油,但开个500公里总要加一次,也是因为美国中部城镇稀少,可能一二百公里也不一定有一个靠谱的加油站,所以要打好提前量。中午饭建议不要吃太多,以免犯困,而到了酒店后应当饱腹,以应对之后的挑战。

@一只设计尸

@Lynn

时间:12小时

时间:9天

里程:1000公里

里程:4500公里

曾经年少轻狂,一天开了1000km,中午12点开到晚上12点,中间就在服务区短暂休息。晚上8、9点的时候困过,不过有自己的一套调节方法,可以保持身体最低能耗开车,最后下车的时候,全身都不好了,从头发到脚底板,没有一个舒服的。第二天高速大雪,行车都是一半轮子在干地一半路子在雪地压着走,超车都是要在全雪地里硬着头皮慢慢加速,双闪喇叭狂按的走,600多km开了12小时,6:00-18:00,又是12个小时。两天下来 整个人都呆滞了……从那以后,就扭曲了自己的距离感知,3个小时之内的车程,都不算长途。

9天,洛杉矶到纽约。跟原定路线有些出入。每天大概6-8个小时在路上,6-8小时在床上,剩下2-3个小时在网上,1-2个小时在各地的厕所…剩下的时间,把车开到计划好的几个地点,发呆、照相、吃东西,然后继续上路。虽然大部分时间在车里思考人生,但我还挺enjoy的,留点遗憾,下次再说。

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@yi youzhe

@一只设计尸

时间:9小时

时间:12小时

半年前独自连续开过9个小时,10%国道其他高速。最后一个小时腿有点酸疼,但真正要命的是腰疼,感觉怎么调座位都不舒服,开的是手动挡车型,最后100公里我都差不多是上半身趴在方向盘上开的。

里程:1000公里

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曾经年少轻狂,一天开了1000km,中午12点开到晚上12点,中间就在服务区短暂休息。晚上8、9点的时候困过,不过有自己的一套调节方法,可以保持身体最低能耗开车,最后下车的时候,全身都不好了,从头发到脚底板,没有一个舒服的。

@我在湘西赶尸

第二天高速大雪,行车都是一半轮子在干地一半路子在雪地压着走,超车都是要在全雪地里硬着头皮慢慢加速,双闪喇叭狂按的走,600多km开了12小时,6:00-18:00,又是12个小时。两天下来 整个人都呆滞了……从那以后,就扭曲了自己的距离感知,3个小时之内的车程,都不算长途。

时间:12小时

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里程:804公里

@yi youzhe

连续12个小时?今天一个人共跑了12个小时,开的货车。从湘西北一个县城到豫北一个县城,共804公里,预计12个小时跑完全程。头天晚上10半睡的,今早4点半起床洗漱放水,5点准时出发,路上尿泡憋得慌分别在宜城和汝州停车放水顺带加油吃饭,两次一起不超过20分钟。出发前带了3包辣条2包鱼皮花生2瓶水2盒泡面并且发现还把头天给闺女买的辅食面条也带上了不知道今天她妈给闺女吃的啥。开车时为了提神消灭了2包辣条1包花生,全程未犯困。路上听了半路的音乐腻的慌,就带上耳机听小说,小说名就不说了好像是个大坑,没钱买正版小说,就在浏览器上搜的,我是穷人还用的5s,两根指头从上往下一划拉,手机就自动朗读页面文字内容,不方便的有两点:一是盗版小说错字多,大脑得自带纠错程序;二是得手动换章节每次都得划拉一下挺麻烦的风险也大不建议用。

时间:9小时

图片 27

半年前独自连续开过9个小时,10%国道其他高速。最后一个小时腿有点酸疼,但真正要命的是腰疼,感觉怎么调座位都不舒服,开的是手动挡车型,最后100公里我都差不多是上半身趴在方向盘上开的。

夜路也跑过,不过是跟伙伴一起跑的,跑夜路太困,有时候开着开着就睡着了,每次都是车子并到紧急停车带了突然就被惊醒了,因为这么一吓就可以清醒那么两分钟,然后继续重复这个过程,直到实在撑不住要崩溃了就喊醒熟睡的伙计替换开或者俩人都睡会。每次伙计醒来一看时间还夸我擅长跑夜路都跑了好久了才喊他。。。我都不敢跟他跟他说我其实边跑边睡的。。。你们说我算是猪队友吗???好了就到这里吧,长途行车安全最重要,不要学我,每4个小时至少要休息20分钟切记。

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@蛋蛋超人

@我在湘西赶尸

时间:12小时

时间:12小时

里程:850公里

里程:804公里

2016国庆前夕,从西安去河北辛集,因工作调动,需要把车开回来放家里,查了下导航,全程高速850公里,实际距离715公里,没多想第二天六点就出发了,全程用时十二个小时,下午六点到家。一路上基本上平均六十公里就有服务区,全程分三个阶段:

连续12个小时?今天一个人共跑了12个小时,开的货车。从湘西北一个县城到豫北一个县城,共804公里,预计12个小时跑完全程。头天晚上10半睡的,今早4点半起床洗漱放水,5点准时出发,路上尿泡憋得慌分别在宜城和汝州停车放水顺带加油吃饭,两次一起不超过20分钟。出发前带了3包辣条2包鱼皮花生2瓶水2盒泡面并且发现还把头天给闺女买的辅食面条也带上了不知道今天她妈给闺女吃的啥。开车时为了提神消灭了2包辣条1包花生,全程未犯困。路上听了半路的音乐腻的慌,就带上耳机听小说,小说名就不说了好像是个大坑,没钱买正版小说,就在浏览器上搜的,我是穷人还用的5s,两根指头从上往下一划拉,手机就自动朗读页面文字内容,不方便的有两点:一是盗版小说错字多,大脑得自带纠错程序;二是得手动换章节每次都得划拉一下挺麻烦的风险也大不建议用。

第一个阶段,出陕西。因为天还没亮,比较谨慎,时速平均110,遇到服务区就休息一会,吃早点,接热水,上厕所,反正几个服务区都有事干,下来转转也不觉得累。

图片 29

第二个阶段,过山西,一路从运城直奔太原,再出娘子关,九点多的时候,在运城附近,路比较好,车少,开着广播,时速120,然后,睡着了,睡着了,睡着了!前后应该就几秒,前面跟的车还在,也没变道,还是有点小弧度的弯路,吓尿了。直接就精神了,开了一点窗,吹吹风,下一个服务区三十公里,想了下,十五分钟应该没问题。到了服务区,加油,吃自助,十点多继续出发。这个阶段应该是前一天没休息好的缘故,精神头不是特别好,感觉脑子不是很清楚,大概一点多的时候,已经过了太原,腰酸,肩膀酸痛,每个服务区都需要转转,然后,当我需要加油的时候,连续有两个服务区掉链子,一个维修关闭,一个竟然只是在路边有一小片停车位,停满了十几辆大货车。连续开了一百多公里,身体已经有点透支,固定一个造型腰酸的不能乱动。还好脑子很清楚,比早上精神。加满油就继续出发了。

夜路也跑过,不过是跟伙伴一起跑的,跑夜路太困,有时候开着开着就睡着了,每次都是车子并到紧急停车带了突然就被惊醒了,因为这么一吓就可以清醒那么两分钟,然后继续重复这个过程,直到实在撑不住要崩溃了就喊醒熟睡的伙计替换开或者俩人都睡会。

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每次伙计醒来一看时间还夸我擅长跑夜路都跑了好久了才喊他。。。我都不敢跟他跟他说我其实边跑边睡的。。。你们说我算是猪队友吗???好了就到这里吧,长途行车安全最重要,不要学我,每4个小时至少要休息20分钟切记。

第三个阶段,过娘子关,入河北。这一路大车特别多,路窄,有一个大车超车就堵住了,只能跟在后面等,而且很多弯道,下坡路,基本上一路都在提示,事故多发路段。路况如此,提不起速,也不敢懈怠,不断的要超过大车,因为我不想和大车并排。一路上基本没有休息,连续战斗。全程走下来,十二个小时,有惊无险,再不想尝试。总之,尽量不用一个人跑这么长的路,很危险!

@蛋蛋超人

@不安分的国企员工

时间:12小时

时间:9小时

里程:850公里

里程:800公里

2016国庆前夕,从西安去河北辛集,因工作调动,需要把车开回来放家里,查了下导航,全程高速850公里,实际距离715公里,没多想第二天六点就出发了,全程用时十二个小时,下午六点到家。一路上基本上平均六十公里就有服务区,全程分三个阶段: 第一个阶段,出陕西。因为天还没亮,比较谨慎,时速平均110,遇到服务区就休息一会,吃早点,接热水,上厕所,反正几个服务区都有事干,下来转转也不觉得累。

家在山东,丈母娘在湖北,每年一到两次带老婆孩子开车回去,耗时9个小时,凌晨3点出发,中午12点到家,中间上了两次厕所,没有其他停车了。接着各种串门,晚上10点上床睡觉,没啥感觉,除了坐的屁股疼。

第二个阶段,过山西,一路从运城直奔太原,再出娘子关,九点多的时候,在运城附近,路比较好,车少,开着广播,时速120,然后,睡着了,睡着了,睡着了!前后应该就几秒,前面跟的车还在,也没变道,还是有点小弧度的弯路,吓尿了。直接就精神了,开了一点窗,吹吹风,下一个服务区三十公里,想了下,十五分钟应该没问题。

提醒

到了服务区,加油,吃自助,十点多继续出发。这个阶段应该是前一天没休息好的缘故,精神头不是特别好,感觉脑子不是很清楚,大概一点多的时候,已经过了太原,腰酸,肩膀酸痛,每个服务区都需要转转,然后,当我需要加油的时候,连续有两个服务区掉链子,一个维修关闭,一个竟然只是在路边有一小片停车位,停满了十几辆大货车。

众所周知,长时间驾驶容易造成疲劳过度、精神不集中等从而酿成交通事故。在2018年新交规中规定,不管什么车辆,如果连续驾驶4个小时以上没有停车休息,或者休息时间少于20分钟的,一旦被系统监测到疲劳驾驶行为,将直接扣12分,情节严重者还可能吊销驾照。为了安全着想,为了家庭,请杜绝疲劳驾驶。最后祝所有跑长途的司机们开开心心出车,平平安安归家。

连续开了一百多公里,身体已经有点透支,固定一个造型腰酸的不能乱动。还好脑子很清楚,比早上精神。加满油就继续出发了。

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第三个阶段,过娘子关,入河北。这一路大车特别多,路窄,有一个大车超车就堵住了,只能跟在后面等,而且很多弯道,下坡路,基本上一路都在提示,事故多发路段。路况如此,提不起速,也不敢懈怠,不断的要超过大车,因为我不想和大车并排。一路上基本没有休息,连续战斗。全程走下来,十二个小时,有惊无险,再不想尝试。总之,尽量不用一个人跑这么长的路,很危险! @不安分的国企员工

时间:9小时

里程:800公里

家在山东,丈母娘在湖北,每年一到两次带老婆孩子开车回去,耗时9个小时,凌晨3点出发,中午12点到家,中间上了两次厕所,没有其他停车了。接着各种串门,晚上10点上床睡觉,没啥感觉,除了坐的屁股疼。

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提醒

众所周知,长时间驾驶容易造成疲劳过度、精神不集中等从而酿成交通事故。在2018年新交规中规定,不管什么车辆,如果连续驾驶4个小时以上没有停车休息,或者休息时间少于20分钟的,一旦被系统监测到疲劳驾驶行为,将直接扣12分,情节严重者还可能吊销驾照。

为了安全着想,为了家庭,请杜绝疲劳驾驶。最后祝所有跑长途的司机们开开心心出车,平平安安归家。

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